¿Qué sabe sobre los PCB automotrices en 2022?

Los fabricantes de PCB para automóviles deben cumplir con las normas ISO 9001. Los fabricantes de PCB cumplen totalmente con los sistemas de gestión de calidad ISO9001: 2008 y se comprometen a cumplir con los estándares más estrictos en fabricación y montaje.

Cada producto de automóvil tiene sus propias características. En 1994, Ford, General Motors y Chrysler establecieron conjuntamente el sistema de gestión de calidad QS9000 en la industria automotriz. A principios del siglo XXI, se anunció un nuevo sistema de gestión de calidad para la industria del automóvil, ISO/IAT F16949, en cumplimiento de la norma ISO9001.

ISO/IATF16949 es un conjunto de reglamentos técnicos para la industria automotriz global. Con base en ISO9001, junto con los requisitos especiales de la industria automotriz, nos enfocamos en la prevención de defectos y reducimos las fluctuaciones de calidad y los desperdicios que se generan fácilmente en la cadena de suministro de repuestos para automóviles. Al implementar ISO / IATF16949, se debe prestar especial atención a las siguientes cinco herramientas principales: PPAP (Proceso de aprobación de piezas de fabricación). Esto estipula que el producto debe ser aprobado por el cliente antes de la producción en masa o después de la modificación. APQP (Planificación avanzada de la calidad del producto), que ejecuta previamente la planificación de la calidad y el análisis de calidad previo en producción, seguido de un análisis FMEA (Análisis de efectos y modos de falla) para evitar posibles fallas del producto. Estipula que propongamos contramedidas para. MSA (Análisis del sistema de medición) necesita analizar los cambios en los resultados de la medición. Para garantizar la confiabilidad de las mediciones, SPC (Control Estadístico de Procesos) aprende los procedimientos de fabricación y utiliza métodos estadísticos para cambiar la calidad del producto. Por lo tanto, el primer paso para que los fabricantes de PCB ingresen al mercado de la electrónica automotriz es obtener un certificado IATF 16949.

Uno de los principales fabricantes de placas de circuito impreso del mundo, ha cumplido durante mucho tiempo con la gestión estándar del sistema de gestión de calidad ISO9001 / IATF16949, proporcionando PCB HDI de alta calidad, PCB de barra colectora integrada, PCB de cobre grueso, PCB de alta frecuencia. Hice . , PCB con núcleo de cobre y soporte técnico para contribuir al desarrollo de la industria automotriz .

a. Alta fiabilidad

La confiabilidad automotriz proviene de dos aspectos principales: la longevidad y la resistencia ambiental. El primero se refiere al hecho de que se garantiza el funcionamiento normal durante su vida útil, y el segundo se refiere al hecho de que las funciones de la PCB se mantienen igual a medida que cambia el entorno.

La expectativa de vida promedio de un automóvil en la década de 1990 era de 8 a 10 años, pero ahora es de 10 a 12 años. Es decir, tanto la electrónica automotriz como las PCB deben estar dentro de este rango.

El proceso de solicitud debe resistir los efectos del cambio climático, desde inviernos gélidos hasta veranos calurosos, desde la luz del sol hasta la lluvia, y los cambios ambientales causados ​​por el aumento de las temperaturas debido a la conducción de un automóvil privado. En otras palabras, la electrónica automotriz y los PCB deben resistir múltiples problemas ambientales, como temperatura, humedad, lluvia, lluvia ácida, vibraciones, interferencias electromagnéticas y sobretensiones. Además, debido a que los PCB se ensamblan en el automóvil, se ven afectados principalmente por la temperatura y la humedad.

b. Liviano y tamaño pequeño

Los coches ligeros y pequeños son adecuados para ahorrar energía. La ligereza proviene de la reducción de peso de cada ingrediente. Por ejemplo, algunas piezas de metal han sido reemplazadas por piezas de plástico de ingeniería. Además, tanto la electrónica automotriz como las PCB deben miniaturizarse. Por ejemplo, el volumen de ECU (unidades de control electrónico) para automóviles ha sido de aproximadamente 1200 cm3 desde 2000, pero menos de 300 cm3, se reduce cuatro veces. Además, el punto de partida del arma de fuego ha cambiado de un arma de fuego mecánica conectada por cable a un arma de fuego electrónica conectada por un cable flexible con una PCB en el interior, lo que reduce el volumen y el peso en un factor de 10.

El peso y el tamaño de las PCB se deben a una mayor densidad, un área reducida, un espesor reducido y la multicapa.

Tipos de PCB para automóviles

El sistema de prevención de colisiones del vehículo/seguridad de frenado predictivo actúa como un dispositivo de radar militar. Dado que los PCB de automoción son responsables de transmitir señales de alta frecuencia de microondas, se deben utilizar sustratos de baja pérdida dieléctrica con el material de sustrato común PTFE. A diferencia de los materiales FR4, el PTFE o materiales de matriz de alta frecuencia similares requieren velocidades de avance y perforación especiales durante el proceso de perforación.

Debido a la alta densidad, alta potencia, potencia híbrida, el equipo electrónico del vehículo aporta más energía térmica, y el vehículo eléctrico tiende a requerir un sistema de transmisión de potencia más avanzado y más funciones electrónicas, disipación de calor y grandes requisitos de corriente.

La PCB de dos capas de cobre grueso es relativamente fácil, pero crear una PCB de varias capas de cobre grueso es mucho más difícil. Importante es el grabado de imágenes de cobre grueso y el relleno de vacantes gruesas.

Dado que las vías internas de las placas de circuito impreso multicapa de cobre grueso son todas de cobre grueso, los fotoprotectores de transferencia de patrones también son relativamente gruesos y requieren una resistencia al grabado muy alta. El tiempo de grabado del patrón de cobre grueso es largo y el equipo de grabado y las condiciones técnicas están en las mejores condiciones para garantizar un enrutamiento perfecto del cobre grueso. Al fabricar cableado externo de cobre grueso, primero se puede realizar la combinación de laminación de láminas de cobre relativamente gruesas y patrones de capas gruesas de cobre, seguidas por el grabado de los vacíos de la película. El protector de paneles de yeso para el enchapado de patrones también es relativamente grueso.

La diferencia de superficie entre el conductor interno de la placa multicapa de cobre grueso y el material del sustrato aislante es grande, y la resina no puede llenarse completamente con la laminación normal de la placa multicapa, lo que genera cavidades. Para solucionar este problema, es necesario utilizar un preimpregnado fino con un alto contenido de resina tanto como sea posible. El grosor del cobre del cableado interno de algunas PCB multicapa no es uniforme y se pueden usar diferentes preimpregnados en áreas donde la diferencia de grosor del cobre es grande o pequeña.

Una de las características clave de la electrónica automotriz es el entretenimiento y la comunicación que los teléfonos inteligentes y las tabletas requieren PCB HDI. Por lo tanto, las tecnologías contenidas en HDI PCB, como micro taladros, galvanoplastia y posicionamiento de laminación, se aplican a la fabricación de PCB para automóviles.

Hasta ahora, los rápidos cambios en la tecnología automotriz y la actualización continua de las capacidades electrónicas automotrices han llevado a un aumento dramático en las aplicaciones de PCB. Es imperativo que los ingenieros y los fabricantes de PCB se centren en nuevas tecnologías y contenido para cumplir con los requisitos automotrices más exigentes.